哪吒汽车或将转型不再造车

2024年对于国内车市来说，注定是不平凡的一年。因为在这一年，国内车市有两个最为明显的关键词：价格战和倒闭潮。

关于价格战，其实不用多说大家也能够感受到。无论是国产车还是合资车，今年的车价可以说已经降到了历史最低点。再加上你的购车补贴政策，轩逸和朗逸这些合资紧凑级轿车到手价已经低到5万元以内了，夸不夸张？

今天这篇文章，重点讲一下“倒闭潮”。

经过几年的发展，截止到2024年国内的造车新势力车企还有销量的，其实已经不多了。能够活下来的，综合实力都还说得过去。但是面对车市的激烈竞争，仍然会有倒下去的造车新势力，本文的主角哪吒汽车就位列其中。

说起哪吒汽车，客观来讲比之前已经倒下的高合和威马这两家新势力车企明显强了很多，无论是销量还是品牌影响力。

在2022年，哪吒汽车还曾获得过造车新势力车企的销量冠军，由此可见曾经的哪吒汽车有多辉煌。进入到2023年后，哪吒汽车虽然在销量上相比2022年有所下降，但全年累计销量仍然达到了12.7万辆。其中海外市场的销量同比增长了567%，全年出口量为2万辆。

但谁也没想到，来到2024年哪吒汽车突然就“爆雷”了。对于哪吒汽车的现状，本文就不做过多赘述了。在11月中旬，哪吒汽车相关负责人在接受媒体采访时，已经明确表示哪吒汽车将会优化管理层和提升运营效率，运营费用也会降低50%以上。战略调整之后，哪吒汽车会重点关注海外市场拓展，力争在2025年2月实现经营现金流转正。