院士回应新能源汽车6大质疑

新能源汽车发展至今，取得了斐然的成绩。去年新能源汽车总销量为949.5万辆，已经接近千万规模，渗透率也已经来到了30%以上。

在过去的一周内，新能源汽车渗透率甚至已经来到了48.2%，不少业内人士和专家学者都预计新能源汽车的渗透率将在两年的时间内突破50%。

但与此同时，新能源汽车所面临的争议和质疑也不曾减少。

在中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高看来，随着渗透率的逐步攀升，同步向社会进行新能源汽车的相关科普也十分必要。

于是，在中国电动汽车百人会论坛（2024）高层论坛中，欧阳明高就针对六点质疑进行了正面回应。

针对“电动化是西方陷阱”这一质疑，欧阳明高认为是中国引领了世界，而非西方误导了中国。

欧阳明高表示，早在2015年中国新能源汽车的产销规模就已经做到了全球第一，新能源汽车产品进入了产品导入期，“而在中国新能源汽车的市场占有率超过1%之后，其他国家才开始转型。”这说明中国新能源汽车产业化是率先发力的一方。

第二点质疑则是认为燃油车同样可以提供自动驾驶能力。

对此，欧阳明高则以亲身经历给予回应，“我是做发动机出身的，发动机进行精确控制的难度极大”，而电机扭矩的响应时间是发动机响应时间的1/15左右，前者控制的精度也比后者好5倍左右。