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经济日报:新能源汽车大势已来

时间:2024-08-13人气:作者: 小编

经济日报:新能源汽车大势已来

经济日报指出我国新能源汽车已经把先发优势转化为领先优势

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一、全球视角:2024年中国新能源汽车地位将进一步提升

1中国将进一步成为全球新能源汽车产业“风向标” 

(1)中国继续保持全球最大的新能源汽车消费市场地位

——2023年,全球新能源汽车销量1465.3万辆,中、美、欧分别为949.5万、146.8万、294.8万,中国占比超60%;

——预计2024年全球新能源汽车销量将超过2000万辆,中国仍将会贡献全球销量的60%。 

(2)在定义下一代汽车中,中国因素会越来越多

——电池、电机、智能座舱等关键技术和生产水平全球领先,大规模量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤,纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里,诸多新技术优先在中国出现并落地;

——2024年是定义下一代汽车产品的关键阶段,中国市场、技术、平台的因素将发挥重要作用,引领全球产业转型。

(3)中国新能源汽车企业占据重要市场地位 

——2023年,中国新能源汽车企业快速崛起,比亚迪全年销售302万辆,成为新能源乘用车领域全球销量最高的车企,前十位中中国企业占据5席,合计占比达43%;

——基于电动化产品、市场的突破,2024年国内企业将延续崛起势头,出现新的全球品牌,预计将新增1-2家企业进入全球新能源乘用车销量前十,份额提升至45%。 

(4)中国新能源汽车产业链优势地位进一步提升

——中国加速成为全球汽车供应链中心。2023动力和其他电池累计产量/装车量分别778.1GWhGWh/387.7GWh,动力电池及上游材料出货量占全球50%以上;

——预计2024年中国动力电池及材料出货量仍将占全球50%以上,并将通过全球合作和海外产能布局加速落地。

2、中国视角:新能源汽车将成为拉动经济和产业高质量发展的“新引擎”

(1)成为拉动投资、消费,促进国民经济增长的重要力量

——2023年中国汽车整体销量突破3000万辆,新能源车增长势头延续,逐步迈进千万量级时代。预计2024年势头仍将延续,汽车类零售额将突破5万亿元,其中新能源汽车突破2万亿元;

——产业发展将持续拉动基础设施、汽车零部件、智能制造、汽车智能化等领域的投融资。

(2)带动产业技术创新与落地

——新能源汽车融汇绿色能源、人工智能、互联网、大数据等多项变革技术,成为新技术落地应用的重要载体;

——汽车更新迭代速度进一步加快,2023年累计推出车型1100余款,其中纯电占比70%,车型更迭缩短至1-2年。

(3)充分发挥绿色低碳发展效能

——截止2023年,中国新能源汽车保有量达2041万辆。预计2024年将接近3000万辆,其中纯电动占比约80%;

——2023年,全国新能源汽车碳减排量累计超8000万吨,预计2024年全国新能源汽车减排量将超过1亿吨。

(4)带动国际贸易、交流、合作的重要载体

,市场前景广阔。最新数据显示今年上半年,燃油车新推出车型减少至11款,相比2018年同期减少31款,而新能源汽车新推出的车型高达60款,是燃油车的6倍。本文推测,在智能化、网联化的大势下,新能源车企会尊重产业发展规律,加大科技研发投入,持续提供高质量产品和服务,进一步占据市场优势。

本文源自:金融界AI电报

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