特斯拉机器人当服务员 拍照比“耶”

特斯拉机器人当服务员 拍照比“耶”

激动人心。

在特斯拉“WE, ROBOT”发布会上，马斯克乘坐Cybercab无人驾驶出租车进入会场，科技感十足。

如果说汽车没有方向盘、踏板、后视镜就让人很吃惊了，那可以浇花、灵活取物、送饮料、拍照比耶的人形机器人的画面就让人更为震撼了。

相比机器人，“Cybercab”和可容纳20人的无人驾驶客货两用车“Robovan”就显得“平常”了许多。

擎天柱（Optimus）的惊艳表现，让人直观感受到了科技时代日新月异的变化，我们不得不承认，这是个变化迅猛的时代。

不过马斯克毕竟还是个商人，他押注无人驾驶和人形机器人，一定是有他的目的。

假如特斯拉的生产线上都是人形机器人？

这个画面恐怕耗费的时间要比我们想象中要短一些。24小时无休，只需要充电，基本不出错，完全执行命令，也无所谓“管理”……事实证明，机器人才是最好的员工。

对车企、新能源车厂而言，如果把数万、数十万的员工都换成机器人，那带来的效率和效益是惊人的。所以他们有足够的动力去做这个事，特斯拉是其中最激进的一个。

其实在特斯拉早期马斯克就有改进制造业效率的执念，他希望生产线尽可能地简洁，凡是能够用自动化解决的工序就不应该采用人工，而且由自动驾驶到机器人，它们的底层技术（如数据、算法、代码、视觉感知、全自动驾驶系统FSD和处理器、传感器、电机、电控、电池、冷却系统等）是相通的。就是说自动驾驶做得好，机器人也可以做好。

另外从现实来看，特斯拉需要“更有想象力”的增长空间，它要想继续保持创新的红利优势和引领者的市场地位，就不得不开拓“无人区”，所以马斯克开始越来越多的提及Optimus，其次是自动驾驶、Robotaxi，“如果我们拥有具备感知能力的人形机器人，能根据要求执行任务，生产力会大幅提高，经济增长就不存在限制。”

特斯拉的未来在于Optimus机器人计划的成功与否。在马斯克看来，只要找准方向，推动创新的速度，那Optimus就可以完美复制特斯拉过去不断迭代升级的发展路线和成功经验。想一想，假如人形机器人成功了，那特斯拉的市值能够达到多少？

成本、价格和规模是机器人发展的关键。

如果特斯拉一直是最初高端“玩具”的路线，用来迎合顶级富豪的小众需求，那特斯拉不会有巨大的成功。马斯克的战略思路很清晰，就是从高端切入，因为那些有钱人不在意价格，且可以打造品牌影响。

然后快速迭代技术和产品，通过创新和管理来扩大规模，建立壁垒，从而降低成本，攻占最大化的市场空间，相对更低的价格和更高的利润，这种策略会让竞争对手感到绝望。

现在的Optimus也是一样的逻辑，它一旦率先应用在汽车生产线上，就会提高效率和产能，同时进一步降低成本，给竞争对手施加更大的压力，让自己持续领先，牢牢把控行业的主动权和竞争节奏。

如果Optimus进一步应用到其他制造业呢？包括餐饮业、物流业等等，那对社会的影响会怎么样？

特斯拉Robotaxi名为Cybercab，它的价格如果比Model 3还低，那规模化的阻碍就会少很多。Optimus也是一样的道理，一二十万的价格，想必很多人乐意把这个家伙请回家。如果是一二百万的价格，恐怕这个人数就要少一大半了。

机器人会像电脑一样普及？

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激动人心。

在特斯拉“WE, ROBOT”发布会上，马斯克乘坐Cybercab无人驾驶出租车进入会场，科技感十足。

如果说汽车没有方向盘、踏板、后视镜就让人很吃惊了，那可以浇花、灵活取物、送饮料、拍照比耶的人形机器人的画面就让人更为震撼了。

相比机器人，“Cybercab”和可容纳20人的无人驾驶客货两用车“Robovan”就显得“平常”了许多。

擎天柱（Optimus）的惊艳表现，让人直观感受到了科技时代日新月异的变化，我们不得不承认，这是个变化迅猛的时代。

不过马斯克毕竟还是个商人，他押注无人驾驶和人形机器人，一定是有他的目的。

假如特斯拉的生产线上都是人形机器人？

这个画面恐怕耗费的时间要比我们想象中要短一些。24小时无休，只需要充电，基本不出错，完全执行命令，也无所谓“管理”……事实证明，机器人才是最好的员工。

对车企、新能源车厂而言，如果把数万、数十万的员工都换成机器人，那带来的效率和效益是惊人的。所以他们有足够的动力去做这个事，特斯拉是其中最激进的一个。

其实在特斯拉早期马斯克就有改进制造业效率的执念，他希望生产线尽可能地简洁，凡是能够用自动化解决的工序就不应该采用人工，而且由自动驾驶到机器人，它们的底层技术（如数据、算法、代码、视觉感知、全自动驾驶系统FSD和处理器、传感器、电机、电控、电池、冷却系统等）是相通的。就是说自动驾驶做得好，机器人也可以做好。

另外从现实来看，特斯拉需要“更有想象力”的增长空间，它要想继续保持创新的红利优势和引领者的市场地位，就不得不开拓“无人区”，所以马斯克开始越来越多的提及Optimus，其次是自动驾驶、Robotaxi，“如果我们拥有具备感知能力的人形机器人，能根据要求执行任务，生产力会大幅提高，经济增长就不存在限制。”

特斯拉的未来在于Optimus机器人计划的成功与否。在马斯克看来，只要找准方向，推动创新的速度，那Optimus就可以完美复制特斯拉过去不断迭代升级的发展路线和成功经验。想一想，假如人形机器人成功了，那特斯拉的市值能够达到多少？

成本、价格和规模是机器人发展的关键。

如果特斯拉一直是最初高端“玩具”的路线，用来迎合顶级富豪的小众需求，那特斯拉不会有巨大的成功。马斯克的战略思路很清晰，就是从高端切入，因为那些有钱人不在意价格，且可以打造品牌影响。

然后快速迭代技术和产品，通过创新和管理来扩大规模，建立壁垒，从而降低成本，攻占最大化的市场空间，相对更低的价格和更高的利润，这种策略会让竞争对手感到绝望。

现在的Optimus也是一样的逻辑，它一旦率先应用在汽车生产线上，就会提高效率和产能，同时进一步降低成本，给竞争对手施加更大的压力，让自己持续领先，牢牢把控行业的主动权和竞争节奏。

如果Optimus进一步应用到其他制造业呢？包括餐饮业、物流业等等，那对社会的影响会怎么样？

特斯拉Robotaxi名为Cybercab，它的价格如果比Model 3还低，那规模化的阻碍就会少很多。Optimus也是一样的道理，一二十万的价格，想必很多人乐意把这个家伙请回家。如果是一二百万的价格，恐怕这个人数就要少一大半了。

机器人会像电脑一样普及？