第一批小米车主 已经开始卖车了

有了6500元的资金和3600元的月供，还没有 t动了车贷，把小米SU7挂在二手交易平台上。

作为一名米粉，曾伟毫不犹豫地选择小米SU7作为江苏00后人生的第一辆车。作为4月底第一个提车的车主，他刚刚提车'我可以 每天都迫不及待地住在车里'刚开了2600公里，月供、房租被扣，口袋空空的曾伟，还是不情愿地决定原价转让。

和曾伟一样，今年6月，北京车主孟静也在二手交易平台上以32英镑的价格进行了交易.8万元的价格'成楚小米SU7Max夏光紫'

因为'女儿喜欢'购买小米SU7后，孟静5月份刚打完牌，不过开了不到3000公里孟静认为小米SU7不能作为家用车对于身高190cm的他来说，空间并不捉襟见肘'进入司机 s座容易撞头'，因此，'It s不如在降价前尽快换空间，像丰田霸道或者华为问M9。

同样的车，买了普通配置的曾伟，除了汽车经销商贴吧'无人问津'只能选择降价9000元'割肉出清'孟竞则一手占了'顶配创始人版'额外福利一方面'霞光紫'大众车漆加持，挂闲鱼后，对比官网29.原价99万，二手车商报价34万起，孟静 s背景新闻从来没断过，连商场都愿意出钱'一天1000元'让孟静把车放在商场里展示。

当第一批车主想出卖车的点子时，更多的人还被困在漫长的交付周期里。近期#小米汽车销量持续下跌#话题冲上微博热搜。有媒体报道称，一周内售出2700辆小米汽车6月份，周销量从2192辆下降到2100辆，直指小米汽车产能不足。

在热搜评论区，挤满了自问为什么小米SU7还没发货的准车主。对此，小米汽车宣布锁单数量仍在稳步增长，截至6月13日，小米SU7累计交付量已超过2万台；6月单月交付突破1万台，全年保证交付10万台，冲刺12万台。

一方面，有车一族可以 t等到年底甚至2025年才交车，另一方面是刚提车一个月急于出手的卖家小米车主的焦虑类似，但原因不同。