多名富豪在深海瞬间死亡这一压力相当于3.5头成年亚洲象压碎一枚硬币大小（1平方厘米）的区域。金属或复合材料在同样的压力下会瞬间坍塌。

美国海岸警卫队5日发布了针对2023年6月深海潜水器“泰坦”号爆炸事件的调查报告。这份长达300多页的报告概述了主要调查结果、根本原因以及其他促成因素。

报告得出结论，事故的主要原因是OceanGate Exploration公司在设计、认证、维护和检验“泰坦”号时存在缺陷。

潜水器突然内爆是由于结构完整性丧失，导致所有乘员暴露在4930磅/平方英寸的水压下，导致其当场死亡。这一压力相当于3.5头成年亚洲象压碎一枚硬币大小（1平方厘米）的区域。金属或复合材料在同样的压力下会瞬间坍塌。

报告指出，运营公司未能遵循既定的技术安全和测试程序。“泰坦”号潜水器由碳纤维制成，这种坚固的材料此前从未用于深海潜水器。部分原因是碳纤维在高压下不可靠，其层状结构会在分层过程中降解。大多数潜水器都采用钛或钢制船体。

事故调查委员会还发现，泰坦尼克号的船体在2022年的一次潜水探险后出现异常。乘客报告了一声巨响，OceanGate首席执行官斯托克顿·拉什将其描述为“潜水器在框架内摇晃的声音”。然而，传感器后来显示分层现象。OceanGate未能对问题进行适当的调查和纠正。

调查人员得出结论，OceanGate本应分析泰坦尼克号实时监控系统生成的数据并采取相应措施。然而，OceanGate未能根据数据采取相应措施，未能进行预防性维护，并且在2023年对泰坦尼克号进行沉船探险之前未能妥善保管。

这些奇怪的措施部分是由于该公司削减成本的努力。直到2023年，该公司的财务压力导致员工工资一直拖欠。一位前员工告诉调查人员，公司财务状况非常紧张，“做出了一些危及安全的决定”。与此同时，公司还禁止员工和承包商提出安全问题，因为他们可能会被随意解雇，从而营造了一种“有毒的工作环境”。