一、全球视角：2024年中国新能源汽车地位将进一步提升

1、中国将进一步成为全球新能源汽车产业“风向标” 

（1）中国继续保持全球最大的新能源汽车消费市场地位

——2023年，全球新能源汽车销量1465.3万辆，中、美、欧分别为949.5万、146.8万、294.8万，中国占比超60%；

——预计2024年全球新能源汽车销量将超过2000万辆，中国仍将会贡献全球销量的60%。 

（2）在定义下一代汽车中，中国因素会越来越多

——电池、电机、智能座舱等关键技术和生产水平全球领先，大规模量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里，诸多新技术优先在中国出现并落地；

——2024年是定义下一代汽车产品的关键阶段，中国市场、技术、平台的因素将发挥重要作用，引领全球产业转型。

（3）中国新能源汽车企业占据重要市场地位 

——2023年，中国新能源汽车企业快速崛起，比亚迪全年销售302万辆，成为新能源乘用车领域全球销量最高的车企，前十位中中国企业占据5席，合计占比达43%；

——基于电动化产品、市场的突破，2024年国内企业将延续崛起势头，出现新的全球品牌，预计将新增1-2家企业进入全球新能源乘用车销量前十，份额提升至45%。 

（4）中国新能源汽车产业链优势地位进一步提升

——中国加速成为全球汽车供应链中心。2023动力和其他电池累计产量/装车量分别778.1GWhGWh/387.7GWh，动力电池及上游材料出货量占全球50%以上；

——预计2024年中国动力电池及材料出货量仍将占全球50%以上，并将通过全球合作和海外产能布局加速落地。

2、中国视角：新能源汽车将成为拉动经济和产业高质量发展的“新引擎”

（1）成为拉动投资、消费，促进国民经济增长的重要力量

——2023年中国汽车整体销量突破3000万辆，新能源车增长势头延续，逐步迈进千万量级时代。预计2024年势头仍将延续，汽车类零售额将突破5万亿元，其中新能源汽车突破2万亿元；

——产业发展将持续拉动基础设施、汽车零部件、智能制造、汽车智能化等领域的投融资。

（2）带动产业技术创新与落地

——新能源汽车融汇绿色能源、人工智能、互联网、大数据等多项变革技术，成为新技术落地应用的重要载体；

——汽车更新迭代速度进一步加快，2023年累计推出车型1100余款，其中纯电占比70%，车型更迭缩短至1-2年。

（3）充分发挥绿色低碳发展效能

——截止2023年，中国新能源汽车保有量达2041万辆。预计2024年将接近3000万辆，其中纯电动占比约80%；

——2023年，全国新能源汽车碳减排量累计超8000万吨，预计2024年全国新能源汽车减排量将超过1亿吨。

（4）带动国际贸易、交流、合作的重要载体

本文源自：金融界AI电报