困在海南的电车即将运回

数数手指，2024的春节已经过去快1个月了。

但意外的是，那些开往海南的新能源车竟然还没完全回家！

3月6日春运结束，困在海南的电车即将运回。

咦？困在海南的电车即将运回？

相信很多网友也还没反应过来，这上班那么久了，怎么车子还在旅游？

归根到底，还是海南相关政策影响：

1、电车难进待渡区

“待渡区”就是港口车辆临时停泊的“候船厅”，只有进入待渡区才能有希望成功离岛，电车因为安全因素导致难以顺利进入该“候船厅”。

根据资料显示，航运公司不仅要确保消防设备能够满足需求，还要做到新能源车和燃油车分区停放。每个新能源车待渡分区的停车数量不得超过18辆，大型电动客车还需要按照三辆小型轿车的标准纳入限额管理。

各种的规定，让电车离开海南成了难事。

2、插电混动型车辆受限制

担心自燃等问题，电车差别对待是存在的，导致“新能源船票”一票难求。

但让人意外的是，这个“电车”并不单纯指向纯电车，更是包含了插电混动型车辆；这意味着，很多插电混动型车辆都收到限制。

市面上很多客运公司或者旅行社的大巴都采用了插电混动型车辆！

在优先客运车辆离开的前提下，

个人的插电混动型车辆或则纯电车就成了“回家困难户”。

根据官方资料：32辆新能源车停在海口汽车4S店的停车场，等待被运往对岸。

如果顺利，3月6日，春运结束后的第一天，

它们将被送到南港码头登船，再经过转运，