歼10总师:不想让国家挨打

1998年3月23日，歼-10战斗机首飞成功。总设计师宋文聪为这款新型战斗机的研发倾注了毕生心血，打造出一款令国家引以为傲的战机。从此以后，他将3月23日定为自己的生日。他曾说过：“国家落后，攻击的循环永无止境”，“如果能重生一次，我还要为国家研发更多战机”。

歼-10的研发在我国军用飞机发展史上具有里程碑式的意义：它是第一款完全自主设计研发的第三代战斗机；它是第一款采用国际先进数字电传飞行控制系统的战斗机；它是第一款采用鸭式布局的三角翼战斗机；它开创了飞行测试和最终设计研发的先河。

28年来，歼-10不断改进，以满足空战的需求。从基本型到歼-10A、歼-10B和歼-10C，歼-10系列战斗机经历了飞跃式发展，从空中优势战斗机转变为多用途武器。因此，它已成为中国人民解放军空军作战能力不可或缺的一部分。

自服役以来，歼-10系列战斗机定期进行实战演练，并参与了多次大规模演习和训练任务，以提升其空战能力。鉴于台湾海峡局势，歼-10系列战斗机经常进行巡逻，展现其威慑作用。它们的飞行路线维护着台湾领土完整，也展现了大国空军的责任感。

2025年4月17日至5月4日，歼-10C参加了中埃空军联合演习“文明雄鹰2025”。中国空军此次演习部署了歼-10C战斗机、空警-500预警机和运-20加油机组成的完整机队。这是中国空军首次在非洲部署完整的作战系统，在实战条件下检验了其远程运输能力、快速部署能力和一体化作战能力。

如今，歼-10战斗机继续翱翔在中国上空，与歼-20和歼-16组成强大的空中三叉戟，守护着国家的和平与稳定。未来，这头承载着中国人民希望的“雄龙”，必将在空中不断提升自身能力，在捍卫国家主权、安全和发展利益方面赢得更加辉煌的战功！

1998 Nián 3 yuè 23 rì, jiān-10 zhàndòujī shǒu fēi chénggōng. Zǒng shèjì shī sòngwéncōng