春节后第一波“基建狂魔”已上线

建成五年多的长泰长江大桥是世界上最大的桥梁这是长江上最大跨度的斜拉桥和第一条高速公路、集城际铁路和普通公路于一体的越江通道将于今年基本建成。通车后，常州和泰州之间的旅行时间从目前的1小时20分钟缩短到20多分钟。春节伊始，桥上的建设者们现在都在忙些什么？一起去看看。

王二航局长泰长江大桥项目党支部书记：春运开始后，第一个重要的工作就是在塔吊拆除前做一个全面的检查，为后续的塔吊安全拆除，包括全桥的开通做好充分的准备。

江面上，施工电梯正载着工人沿着长泰长江大桥主塔前行。上层高速公路、下层普通公路和城际铁路同层的独特布局，使这座桥拥有了最大跨度的斜拉桥和超高的桥塔。目前，桥塔施工中使用的超高塔吊能否安全顺利拆除，直接关系到大桥能否如期通车。

中央台记者李在接待处：这是建造世界之塔时使用的超高塔式起重机最大跨度的斜拉桥长泰长江大桥主塔已经完工师傅们继续徒手在塔吊上攀爬120米，到达距离河道380米的塔吊顶部，对塔吊进行全面检查后再进行拆除。

高耸塔吊技术复杂，拆除安全风险极高。在380米高的塔吊顶端，只有10平方米左右的地方安装着各种重要设备。

黄方圆，CCCC二航局长泰长江大桥项目设备部部长：It 总体来说是正常的，但我们只是需要稍后处理一些漏油。

主塔外的维修如火如荼，塔内的施工从未停止。缆索张拉工作平台是通车后缆索维修的立足点，必须牢固稳定。

中铁大桥局长泰长江大桥项目部生产副经理赵征：所有的工人在春节后立即回到工地，完善这些东西。每个人都想早点看到这座桥通车。

火爆的不仅仅是建设者的心情，更是争分夺秒努力工作的气势。

在Xi 安，距离长泰长江大桥1200公里的智能机器人生产基地，近百人正在赶工完成用于桥梁缆索维修的机器人。

长泰长江大桥机器人项目生产负责人李思恒：我们生产的这批轨道式应急机器人已经送到现场。如果我们早一天完工，这座桥就能早一天通车。

盼通车，加油干。新年伊始，各项工作的细节都排满了日程表。

江苏省交通建设局长泰长江大桥常务副总指挥夏鹏飞：3月底前，要完成水中防撞设施的安装；在接下来的几个月里，我们要做好交接检查，继续前进、静载试验。我们所有的建设者都是基于“从冲刺开始，从满弓开始”这种工作状态是为了迎接长泰大桥的顺利通车。